大連力德氣體科技股份有限公司

6月25日10時30分，一輛復興號列車從拉薩出發駛向林芝，此舉標志著西藏首條電氣化鐵路拉林線正式開通運營。拉林線全長435.48公里，設計時速160公里。拉林線的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史,也實現了中國省級行政區域全部有動車運行的歷史性時刻。

  高原復興號上的制氧供氧系統均由我公司研制生產，其特點是兩種制氧模式和兩種供氧模式，這在以前是從未有過的。大連力德氣體科技股份有限公司在機車上提供的是分子篩變壓吸附制氧方法，制取濃度93%的氧氣，向機車室內進行“彌散式供氧和分布式供氧”，在高原復興號客車上提供的是膜分離制氧方法，制取濃度40%左右的富氧空氣，向客車車廂內進行彌散式供氧和分布式供氧。這兩種制氧方式互聯互控，極大地提高了整輛列車制氧系統的可靠性、和穩定性，非常科學地滿足了不同車型的各種供氧要求！