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高原鐵路客車制氧系統
2006年青藏鐵路實施了全線通車試運營。青藏高原處于高海拔、低氣壓區域，為了保證旅客和乘務員的身體需要，在青藏線運行的鐵路客車需要供氧。青藏鐵路旅客列車所使用的高原制氧系統，針對青藏線路況設計，具有抗壓，抗溫差等極大特點，克服了高原地區晝夜溫差大，低氣壓造成的氣壓不足等問題。同時，在客車各車廂內均采用彌散式供氧和分布式供氧兩種形式，滿足了不用旅客對增氧的需求，提高個體的舒適性。
大連力德氣體分離公司生產的《高原用鐵路客車制氧系統》在青藏鐵路公務車、青藏旅游車、青藏客車等載人車輛上成功得到應用，并成為獨家供應商，其中的核心技術《運輸車輛用高原型富氧膜制氧機》獲得了國家專利。
青藏鐵路列車專用制氧機局部圖
青藏鐵路列車專用制氧機局部圖
青藏鐵路列車專用制氧機外觀